10月11日，在特斯拉举行以“载入史册”为主题的Robotaxi发布会后，市场却传来了一则不太乐观的消息：特斯拉股价下跌超过8%，市值蒸发达4395亿元人民币，造成了622亿美元的损失。这一波动引起了投资者和市场分析师的广泛关注，究竟在这场号称“历史性”发布会中发生了什么？是产品本身的演示让市场失望？还是特斯拉未来发展的前景令人担忧？

在这场发布会上，特斯拉CEO伊隆·马斯克乘坐无人驾驶出租车Cybercab抵达现场，车内没有方向盘和踏板。他表示，预计这一创新的无人驾驶出租车将在2026年投入生产，售价将低于30000美元，交通成本约为每英里0.2美元。此外，马斯克还提到Robovan的发布，宣称这款无人驾驶厢式货车的载客量可达20人，并且在Optimus机器人的开发方面取得了显著进展。

然而，尽管发布会中充满了未来科技的憧憬，投资者却并未买账，特斯拉股价的下跌显然不能用单纯的市场反应来解释。分析指出，导致这一现象的主要因素有几个。

首先，投资者对马斯克未能推出更实惠的电动车型感到失望。外界一直在期待特斯拉能推出一款价格更低的电动汽车——Model 2，售价预计为25000美元，旨在重振其老化的产品线。然而，这一期待并未在发布会上实现。CFRA Research的分析师加勒特·尼尔森对此表示失望，认为马斯克的演讲未能有效提升企业的中期盈利前景。

其次，Robotaxi的量产时间也成为讨论的焦点。市场普遍认为，特斯拉在交付时间上有过度承诺的历史。此前多家分析机构指出，Cybercab的量产要等到2027年第一季度。这一推迟让许多希望在短期内看到实质性进展的投资者感到不安。相比于马斯克展示的技术实力，产品的可靠性与时间表缺乏清晰度显得尤为重要。

此外，外界对特斯拉的自动驾驶技术安全性也存在疑虑。杰富瑞（Jefferies）的一位分析师指出，马斯克并没有提供能够验证特斯拉在自动驾驶领域取得进展的证据，因此很难评估他所概述的目标的可行性。在这种背景下，Robotaxi的前景似乎给了市场更多的担忧而不是信心。

，尽管马斯克在发布会上闪烁其词，但特斯拉在产品定价和市场推广的美好愿景与实际情况之间，依然存在着不小的隔阂。外媒评论道，尽管Cybercab的定价看似颇具竞争力，但过去特斯拉在车辆定价和交付上的失误，给投资者留下了深刻的教训。

这场发布会虽然被称为“载入史册”，但特斯拉的未来依旧充满不确定性。投资者的快速反应表明，他们对即将到来的技术和产品充满期待，但同时也警惕着马斯克的历次承诺是否能够兑现。在科技不断发展的背景下，特斯拉能否实现其宏大的愿景，仍然需要时间来验证。

随着这场发布会的落幕，特斯拉依然站在全球电动车领域的前沿，但如何在技术和市场之间找到一个平衡点，将是未来发展过程中必须面对的重大挑战。在不断变化的市场环境中，特斯拉能否在未来的时间里逆转目前的颓势，重新赢得投资者的信任和信心，还有待进一步观察。