在非洲大陆，南非的三大基本港——德班、开普敦和伊丽莎白港，扮演着重要的海上交通枢纽角色。尤其是德班和开普敦两大主要港口，处理的货物流量巨大，且大部分集装箱船会选择先到达这两个港口。德班港，作为南非最大的集装箱港，其吞吐量和设施规模都令人惊叹；而开普敦港，则因其优良的地理位置和先进的设备，成为了南非的第二大港口。无论从经济还是贸易角度看，这两个港口都是南非发展的关键支柱。然而，对于我国海运拼箱出口到南非，还需注意一些细节问题。例如，货物尺寸、重量等都需要提前与国外代理进行确认，以免在运输过程中产生额外费用。此外，对于通过德班港中转的货物，还需在开船后三天内提供HS CODE、准确的装箱单和商业发票，以避免目的港的罚款。因此，无论是出货方还是货代，都应高度重视这些事项，提前做好准备工作，确保每次出货都能顺利进行，保证货物能安全、迅速地送达目的地。南非的主要港口包括德班（Durban）、开普敦（Cape Town）和伊丽莎白港（Port Elizabeth），其中最重要的是德班和开普敦两个港口。许多集装箱船到南非时，首先会停靠在这两个港口。其他港口的货物通常需要经过德班港中转。请注意，在运输过程中，货物尺寸、重量等信息需提前与国外代理核实，以防止运输过程中的额外费用。此外，对于经德班港中转的货物，应在开船后三天内提供HS CODE、详细准确的装箱单和商业发票，以免在目的港遭受罚款。因此，无论是发货方还是货运代理人，都应充分关注这些问题，并提前做好准备，以确保每次出货都能顺利进行，保证货物能安全、快速地送达目的地。

特别要注意的是，一些内陆港口的货物都需要经过德班中转至其他港口，例如约翰内斯堡港和伊丽莎白港等。

让我们先来看看德班港（Durban），它位于南非东部沿海德班湾的北侧岸，是南非最大的集装箱港。该港拥有43个主要码头泊位，岸线长9230米，最大水深为12.8米。岸吊的最大起重能力约为80吨。港区的集装箱堆场面积达到102万平方米，而1994年的统计数据显示，该港口的集装箱吞吐量达到了72.4万TEU。

接下来，我们来了解一下南非的第二大港口——开普敦港（Cape Town）。它位于南非西南沿海桌湾的南岸入口处，德班也是南非的首都。该港的防波堤长1567米，岸吊的最大起吊能力约为40吨，浮吊的最大起重能力约为200吨。此外，该港还有5万平方米的装卸区和97万平方码的重磅集装箱堆场，可以堆放约4858个TEU。据1994年的数据，该港的集装箱吞吐量达到了23.1万TEU。

对于从我国港口出发运往南非的拼箱货物，有以下几点需要注意：

1. 如果货物的长度超过3米，高度超过2米，或者单件重量超过3吨，那么在发货之前需要与国外的代理商进行单独沟通，以了解可能产生的额外费用。

2. 对于经德班（Durban）中转的港口，必须在船舶开出三天之内提供HS CODE，同时还需要提供准确的装箱单和商业发票。否则，可能会面临目的港的罚款。

3. 希望出货方和货代都能对此给予足够的重视，并提前做好预判，以防止出现任何可能影响出货的不利因素，确保每次出货都能顺利进行，并且保证安全。